Prema medijskim vijestima, kupci pretovara Polar Air Cargo, SADPolar Airlines(također poznat kao Boli), podružnica je prijevoznika Atlas Aira (51%) iDHL Express(49%).Osam optužbi kao što su iznuda, prijevara, zavjera i nepošteno trgovačko ponašanje zatražene su kao kompenzacija od 6 milijuna dolara.
Ako se slučaj potvrdi,polarnih teretnih zračnih prijevoznikamože se suočiti s ogromnim kaznama od oko 18 milijuna dolara.U nizu šokantnih tvrdnji podnesenih u petak, Cargo on Demand (COD), mala agencija za prijevoz tereta sa sjedištem u New Yorku, tvrdila je da je Polar Freight Airlines prekršio američki “Zakon o organizaciji ekstrakcije i korupcije” (Rico).
COD također tvrdi da je nekoliko drugih špeditera također prevareno.Na primjer, Fato Logistis.
Godine 2014. COD je potpisao ugovor o fiksnom opsegu ugovora (tj. BSA) s polarnim teretnim zračnim prijevoznicima, ali COD je bio obaviješten od strane uprave Polar Freight Airlinesa da je osim plaćanja vozarina potrebno platiti i "naknadu za savjetovanje" trećem -partija društvo.
Nakon istrage, COD je utvrdio da su te takozvane konzultantske tvrtke bile uprave polarnih teretnih zračnih prijevoznika, uključujući glavnog operativnog direktora Larsa Winkelbauera i potpredsjednika prodaje i marketinga Thomasa Betenia.
Dosje COD-a dopunjuje: “Uprava polarnih teretnih zračnih prijevoznika više je puta predlagala zahtjev za plaćanjem COD-a, što je trajalo sedam godina.COD je znao da postoji nekoliko agenata za teret koji su naišli i da su morali platiti naknade za konzultacije.”COD vjeruje da su ti troškovi slični troškovima hotelskog odmora - plaćanje koje nije uključeno u ponudu.
COD tvrdi da ne može prenijeti trošak na klijente jer oni nisu dio tereta, a od 2014. do 2021. treba platiti gotovo 4 milijuna dolara u "konzultantskim naknadama" tim konzultantskim tvrtkama.
Ubrzo nakon što je COD prestao plaćati "naknadu za konzultacije", Polar Freight Airlines poslao je 60-dnevnu kabinu za poništavanje obavijesti, što je ukinulo BSA cijene COD dijela azijskog leta.
COD je također istaknuo da njegova matična tvrtka ATLAS Air i DHL nisu otkrili dioničarima da je "ilegalni 'višegodišnji i milijunski plan plaćanja'" uključen u više klijenata i njegovo najviše rukovodstvo.
U kolovozu ove godine Atlas Air kupila je investicijska platforma.Međutim, slučaj nije spomenut niti u jednom dokumentu dostavljenom Komisiji za vrijednosne papire i burzu SAD-a.ATLAS Air je rekao: "Nismo objavili nikakve komentare o potencijalnom ili bez sudskog spora."
Vrijeme objave: 7. prosinca 2022